Aluminium busbar voor nieuw energievoertuig
▲ Productnaam: plat gelamineerde aluminium rail
▲ Materiaal: aluminium
▲ Grootte: aangepaste maat
▲ Toepassing: nieuwe energievoertuigaccu's en andere
▲ OEM: OEM-service geleverd
▲ Verwerkingsmethode: stempelen, buigen, lassen, galvaniseren
Op maat gemaakte aluminium rail|Hoogwaardige elektrische verbindingsoplossing voor nieuwe energievoertuigen
Senloong is een OEM/ODM-fabrikant van aluminium rails, gespecialiseerd in elektrische hoog-systemen voor nieuwe energievoertuigen. Wij bieden volledige procesdiensten, van structureel ontwerp, stroomsimulatie, precisiebewerking, oppervlaktebehandeling tot assemblagetesten.
Productdekking:
Voeding batterijpakket interne busbar (module naar module/module naar module verbinding)
Geïntegreerde rail voor hoogspanningsverdeeleenheid (PDU).
Motorcontroller (inverter) gestapelde rail
Laadsysteemrail
Batterijbeheersysteem (BMS) Bemonsteringsbus
| Producttype | Aangepaste nieuwe energie aluminium busbar voor voertuig |
| Materialen | Aluminium 1060, 1070, 6061, 6063, enz |
| Dikte | 0,8 mm -6,0 mm |
| Verbindingsmethoden | laserlassen, ultrasoon lassen, boutverbinding, HSD-crimpen, stiftlassen |
| Isolatie behandeling | poedercoating (epoxy/polyester), PA/PP spuitgieten, PET-folie, siliconen hoes |
| Elektrische prestaties | DC-weerstandsafwijking Minder dan of gelijk aan ± 3%, isolatieweerstand Groter dan of gelijk aan 100M Ω bij 500VDC |
| Beschermingsniveau | Isolatiecomponenten kunnen IP67 bereiken |
| Nauwkeurigheidstolerantie | contour-/gatpositie: ± 0,1 mm; vlakheid: kleiner dan of gelijk aan 0,2 mm/100 mm |
Toepassingsscenario's
▲Elektrische voertuigen/hybride voertuigen (EV/HEV/PHEV):interne aansluitingen van accupakket, positieve en negatieve hoofdrails, snellaadcircuit
▲ Brandstofcelvoertuig (FCEV):Stapelverbinding, DC/DC-module
▲Energieopslagsysteem (ESS):Verbinding tussen batterijclusters, combikast
▲Elektrische bouwmachines:verbinding tussen motor met hoog-vermogen en accu
Samenwerkingsproces op maat
▲1: Eisdefinitie en evaluatie
U verstrekt:elektrisch schema, 3D digitaal model (STEP/IGES), technische vereisten (stroom, spanning, temperatuur, trillingsniveau), beoogde kosten en output.
We produceren: voorlopige haalbaarheidsanalyse, procesroute en geschatte offerte.
▲2: Samenwerkend ontwerp en simulatie
De technische teams van beide partijen werken samen om het gedetailleerde structurele ontwerp, de optimalisatie van de elektrische/thermische simulatie en de DFM-beoordeling te voltooien, en de tekeningen te bevriezen.
▲3: Prototypeproductie en validatie
Wij produceren functionele prototypes en leveren eerste testrapporten (afmetingen, weerstand, isolatie, enz.). Wij ondersteunen u bij het uitvoeren van benchtests en DV-verificatie.
▲4: Productie van kleine batches en procesvalidatie (PV)
Zet een stabiel productieproces op, lever een PPAP-bestandspakket voor het goedkeuringsprogramma voor productieonderdelen en voer kleinschalige-productie uit voor validatie van de productielijn.
▲5: Massaproductie en continue levering
Start volledig geautomatiseerde of semi-geautomatiseerde productielijnen, implementeer strikte proceskwaliteitscontrole (SPC) en zorg voor een stabiele en betrouwbare levering op de lange- termijn.
Veelgestelde vragen
Vraag: Hoe lang duurt het van tekeningen tot het verkrijgen van een offerte?
A: We beloven dat we binnen 24 uur een voorlopige offerte zullen uitbrengen voor standaardvragen met volledige 3D-modellen en technische vereisten. Voor complexe projecten die simulatieanalyse of ontwerpoptimalisatie vereisen, zullen we binnen 48 uur een gedetailleerd projectevaluatierapport en tijdlijn verstrekken.
Vraag: Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ)? Ondersteunt u gemengde productieplanning?
A: Er zijn geen MOQ-beperkingen voor de prototype- en voorbeeldfasen. Voor massaproductie bedraagt de economische batchgrootte doorgaans 300-500 stuks, afhankelijk van de complexiteit van het product. We ondersteunen gemengde productieplanning, waardoor u meerdere componenten voor productie kunt combineren om uw individuele kosten en minimale besteldrempel te verlagen.
Vraag: Wat is de standaard leveringscyclus? Hoe zorg ik voor een tijdige levering-?
A: De standaard leveringscyclus voor massaproductieorders bedraagt 4-6 weken (van orderbevestiging, materiaalaankoop tot verzending van het eindproduct). We gebruiken een Advanced Planning and Scheduling (APS)-systeem om de materiaal- en productievoortgang in realtime te volgen. Uw toegewijde projectmanager zal de orderstatus elke week proactief bijwerken, en eventuele vertragingen worden vooraf gewaarschuwd en gesynchroniseerd met oplossingen.
Vraag: Ondersteunt uw aanpassingsproces samenwerking op afstand?
A: Ja, dit is onze standaardwerkmodus. We delen ontwerpbestanden, simulatierapporten en inspectiegegevens met u via een gecodeerd samenwerkingsplatform. U kunt op ieder moment de voortgang online bekijken en een afspraak maken voor ‘video live fabrieksinspectie’ of ‘online eerste artikelinspectie (FAI)’ om een vlotte communicatie te garanderen.
Populaire tags: aluminium rail voor nieuwe energievoertuigen, China aluminium rail voor fabrikanten van nieuwe energievoertuigen, leveranciers, fabriek
Aanvraag sturen
